近年来国产卡车的进步有目共睹,驾驶室尺寸越来越大,配置也越来越丰富,各种主流旗舰重卡的配置甚至已经超越了进口车,但事实是这样吗?
套路君在外网找到了欧洲七大主流重卡的旗舰产品,通过驾驶室让我们了解下现在欧洲主流重卡的配置,来看看那么贵的进口卡车到底好在哪里?文章源自略懂百科-
这七款欧洲重卡品牌从左到右依次为斯堪尼亚、曼恩、达夫、依维柯、奔驰、沃尔沃、雷诺,七款豪车同登台,确实少见。文章源自略懂百科-
曼恩TGX的整体造型风格大家是不是很熟悉,没错,其上一代停产的TGS车型正是现在的汕德卡,整体来看TGX作为曼恩如今主力车型,其造型更加立体,十分硬派。文章源自略懂百科-
值得一提的是,储物箱盖子上有一个条带拉手,方便个子不高的司机使用,十分贴心,视频中这位美女至少有1米7的身高,如果没有这个辅助拉手,对于小个头司机就很尴尬了。文章源自略懂百科-
驾驶室顶部有六个大型储物格,有按压开启和上推开启,且每个储物格都有防滑涂层和照明文章源自略懂百科-
不像其他欧洲卡车品牌,达夫在国内的知名度不高,但它一直以来都是以驾驶室的舒适性著称,上图这款车型为达夫在2012年推出的车型,整体外观圆润,采用了蓝色涂装,非常耐看。文章源自略懂百科-
奔驰的外观大家都很熟悉了,在国内并不少见,深受大型物流公司的喜爱,将标志换成欧曼丝毫没有违和感。文章源自略懂百科-
奔驰 Actros最亮眼的就是它外面没有后视镜,而是放在了驾驶室里。但个人感觉电子后视镜需要一些时间来适应,特别是在倒车的时候,相信很多老司机都能想象到那种感受。文章源自略懂百科-
中控台风格以银色+灰色为主,很多操作按钮都集成到了液晶显示屏上,科技感满满,内饰所用的材料都很精致,散发着奢华的气氛。在氛围营造方面奔驰卡车完全学到了奔驰乘用车的精髓。文章源自略懂百科-
中控台风格突出一个简约明朗,显示屏为触摸屏,为了节省空间,显示屏采用了外置方式,不与中控台一体,且具备四回路影像功能,显得实用性强。文章源自略懂百科-
最新的依维柯前进气格栅形似盾牌,5层蜂窝状的格栅犹如自由飞翔的海鸥,层次感分明,整体形成极强防御力,个性十足。文章源自略懂百科-
驾驶室大灯开关位于驾驶员顶部,特点是可以将灯光切换,助于营造轻松驾驶心情。文章源自略懂百科-
中控台造型平滑,没有凸起,整体风格采用了黑色,十分朴实,各种按键布局十分紧凑。文章源自略懂百科-
这款车在国内也比较少见,同时也是肌肉感最强的一款卡车,梯型前脸、12度倾斜的挡风玻璃以及独特的大灯设计,以及黑白红的配色,无疑让它最夺人眼球。文章源自略懂百科-
综合上述七款顶级豪华品牌重卡,套路君并没有提到具体的科技配置,因为这些都有配备,然而从细节上去直观感受后会发现,国外品牌卡车配置的整体性、设计感往往要优秀很多,每个品牌的外观、内饰细节都极具特色。此外从冰箱、微波炉、咖啡机的普遍需求,也能看出国外卡车司机的生活质量。文章源自略懂百科-
现如今国产卡车品牌除了一汽二汽外的车型很多都是舶来品,包括欧曼(奔驰)、上汽红岩(依维柯)、汕德卡(曼恩)、大运(沃尔沃)。不可否认国外卡车发展时间更长,造车理念也更加前卫。套路君认为,我国作为世界第一卡车销量大国,只有不断提升国产卡车的设计细节,让卡友享受开卡车的乐趣,才能对得起这个销量头衔,国产卡车任重而道远。文章源自略懂百科-
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